Transports : l’accessibilité, c’est aussi une question de sécurité.
« On a perdu la vue. Pourquoi devrait-on aussi perdre la vie ? »
PARIS, LE 19 AOÛT 2026
Deux personnes aveugles sont mortes ces derniers mois après être tombées sur les voies du métro, à Paris puis à Lyon. Pour un collectif citoyen de jeunes, ces drames mettent en lumière les conséquences concrètes d’un manque d’accessibilité des transports : perte d’autonomie, perte de chance, mais aussi exposition à des situations de danger qui pourraient être évitées.
L’accessibilité est aussi une question de sécurité
Pour les personnes aveugles et malvoyantes, l’absence d’aménagements adaptés peut transformer un déplacement quotidien en véritable parcours à risque : absence de repères, informations voyageurs inaccessibles, correspondances difficiles à identifier, cheminements mal conçus ou équipements indispensables en panne.
« Ne pas rendre les transports accessibles, ce n’est pas seulement limiter notre autonomie. C’est aussi compromettre notre sécurité. L’accessibilité ne doit pas être considérée comme un confort ou comme une politique réservée au handicap : elle permet concrètement à chacun de se déplacer de manière plus sûre », estime le collectif.
La sécurité ne doit toutefois pas être pensée au détriment de l’autonomie. Pour les personnes handicapées, pouvoir se déplacer librement suppose de pouvoir bénéficier de transports à la fois accessibles, fiables et sécurisés.
Du handicap à l’intérêt général
Si la mobilisation est née d’une réalité vécue par des jeunes déficients visuels, ses revendications dépassent largement le seul handicap visuel.
Une station accessible est également plus facile à utiliser pour une personne âgée, un parent avec une poussette, une personne enceinte, une personne temporairement blessée ou un voyageur se déplaçant avec des bagages.
Dans les territoires ruraux et périurbains, l’enjeu est encore plus important. Lorsqu’une personne qui ne peut pas conduire ne dispose pas d’un transport accessible, ce sont potentiellement son accès aux études, à l’emploi, aux soins et à ses proches qui sont remis en cause.
Un plan national, avec des engagements vérifiables
Le collectif demande au Gouvernement de mettre en place un plan national pluriannuel pour l’accessibilité des transports comprenant notamment :
- un état des lieux public de l’accessibilité des réseaux de transport sur l’ensemble du territoire ;
- un calendrier de mise en accessibilité à court, moyen et long terme ;
- des financements clairement identifiés ;
- un responsable désigné pour chaque engagement ;
- la mise en accessibilité des stations, gares et arrêts, mais également des correspondances et des cheminements ;
- des informations voyageurs accessibles visuellement et auditivement ;
- le maintien en fonctionnement des équipements indispensables à l’accessibilité et des solutions de remplacement en cas de panne ;
- des solutions de transport accessibles dans les territoires ruraux et périurbains ;
- l’association systématique des personnes en situation de handicap à la conception, aux tests et au suivi des aménagements.
« Nous ne voulons plus de nouvelles annonces sans calendrier. Nous demandons des dates, des moyens et des résultats. »
Une mobilisation ouverte à toutes et tous
Le collectif invite les personnes en situation de handicap, les familles, les parents avec poussettes, les personnes âgées, les personnes temporairement blessées, les associations, les professionnels des transports ainsi que toutes celles et ceux confrontés aux difficultés d’accessibilité à participer à la mobilisation.
Cette mobilisation vise à porter une revendication simple : pouvoir se déplacer librement, partout en France, ne doit pas dépendre de son handicap, de son âge ou de sa capacité à conduire
Rendez-vous samedi 19 septembre 2026
13h • Place d’Italie Devant la mairie du 13e arrondissement
Contact presse
Benjamin ; organisateur 06 36 66 59 86